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鋰電池制造設(shè)備中分布式IO模塊優(yōu)勢

2024-07-30 15:21:39

在“碳達峰、碳中和”目標推動下,新能源汽車當(dāng)下發(fā)展勢頭正盛,而純電動車的核心部件則是:鋰電池。動力型鋰電池作為新能源汽車核心零部件,其發(fā)展與新能源汽車行業(yè)息息相關(guān),迎來廣闊的市場空間。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)

為何采用I/O模塊?

鋰電池制造過程各環(huán)節(jié)的標準要求,將直接影響電池的成本、質(zhì)量、安全以及一致性。鋰電池的生產(chǎn)工藝分為前、中、后三個階段,前段工序的目的是將原材料加工成為極片,核心工序為涂布;中段目的是將極片加工成為未激活電芯;后段工序是檢測封裝,核心工序是化成、分容。整個鋰電池生產(chǎn)工序復(fù)雜、體系龐大。I/O點數(shù)多,要求調(diào)試方便,標準化程度高,重復(fù)的模塊較多,繼而數(shù)據(jù)采集的位置多而分散,所以采用分布式I/O模塊最為合適。


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鋇錸分布式I/O模塊優(yōu)勢


鋇錸技術(shù)為鋰電池設(shè)備制造商及系統(tǒng)集成商提供的分布式I/O模塊,憑借操作和功能兩方面的優(yōu)勢大幅提升了設(shè)備品質(zhì),為其快速采集和反饋調(diào)節(jié)提供了強大助力,縮短了交付時間,降低了總體成本。






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分布式I/O應(yīng)用方案

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方案拓撲圖

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獨特優(yōu)勢


高速系統(tǒng)總線支持Modbus、MQTT、OPC UA、Profinet、EtherCAT、Ethernet/IP、BACnet/IP等多種協(xié)議以實現(xiàn)地區(qū)及全球使用。
豐富I/O信號接入一個耦合器最多可以掛載32個I/O模塊512個信號點,強大的擴展能力。
數(shù)據(jù)上云對上支持西門子、歐姆龍、三菱、臺達、施耐德等品牌的PLC,也支持Modbus TCP、OPC UA、MQTT三種通信協(xié)議對接云平臺。

雙網(wǎng)口級聯(lián)2個RJ45口,可以實現(xiàn)級聯(lián),采集信號數(shù)量不受限制。


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鋇錸技術(shù)BL200分布式I/O模塊

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應(yīng)用案例

涂布機


涂布的主要目的是將漿料均勻地涂覆在正負極表面上。本案例實現(xiàn)數(shù)字化,放卷、涂布、烘干、收卷均自動完成。

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獨特優(yōu)勢


張力控制:張力控制會采用不同的傳感器,如超聲波探頭,浮輥等,I/O模塊可以實現(xiàn)這些傳感器與PLC的穩(wěn)定接線和即插即用,在任何時間更換模塊都無需更改布線。

傳輸穩(wěn)定:精確的涂布速度使得漿料利用率高、能夠保持生產(chǎn)高品質(zhì)極片。其高速的系統(tǒng)總線提供了毫秒級的快速響應(yīng)時間。

耐受惡劣的工業(yè)條件:面對現(xiàn)場溫度變化,BL200模塊的寬溫設(shè)計可以始終保持穩(wěn)定工作,功能使用流暢自如。


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省心細節(jié)為鋰電池生產(chǎn)助力


I/O模塊在設(shè)計細節(jié)中帶來靈活便利,同樣是鋇錸技術(shù)研發(fā)優(yōu)化產(chǎn)品的重要思路。在結(jié)構(gòu)上,BL200 I/O模塊采用插拔式設(shè)計,設(shè)備商可以根據(jù)需要自由組合I/O模塊,相比傳統(tǒng)的連線方式節(jié)約時間高達50%。且耦合器體積小,不占空間。在安裝上,采用導(dǎo)軌式安裝,簡單便捷。


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